四十米，是连廊的长度；数百公里，是它打破的行政边界。

近年来，在红河哈尼族彝族自治州，一道飞架于云南中烟红云红河集团红河卷烟厂与滇东南烟草商业物流中心之间的空中连廊，正悄然牵引一场绿色物流变革，折射出云南烟草在绿色低碳转型道路上，一步一脚印的坚实探索。

   

remarkStart

红河工商一体化库空中连廊（红河卷烟厂供图）。

remarkEnd

变革，始于一道“墙”的消失。工商同址、仓储共享，打破了物理与管理的双重壁垒。

“以前，我们生产出来的产品，要码上托盘，装车，运到几公里外烟草商业公司的仓库，他们再拆盘、入库、存储，等订单来了再出库。”云南中烟红河卷烟厂物流科科长李大力回忆道。

如今，仓库实体未变，但其物权属性可在系统中一键切换，“物不出库，权已转移”。

与此同时，红河哈尼族彝族自治州和文山壮族苗族自治州两个地州的商业物流中心的成功整合，打破了原有的“行政壁垒”。从此，生产端的卷烟通过连廊直供统一的区域物流中心，再根据订单智能分拨至各地。

区域配送网络得以重塑，零散配送点被整合优化……仅此一项，每年就能减少超过两千车次的运输。路上的燃油货车少了，无效行驶与碳排放随之大幅减少。

这不仅是物理空间的连接，更是数据流与绿色价值的贯通。

空间的整合，催生了流程的深层革命。“产线直供”模式应运而生——部分品牌卷烟下线后，直接按订单指令输送至商业分拣线，跳过了传统仓储环节。

“过去走完流程需半天，如今最快90分钟即可送达零售终端。”李大力介绍。流程的精简，直接降低了堆垛机、穿梭车等设备的运行能耗。

“设备少跑一米，电便能省下一度。”李大力与团队正依据大数据，尝试将发货量大、周转快的品牌商品，自动分配至离出口最近的货位。点滴积累之间，绿色效益悄然汇聚。

   

remarkStart

工业件烟正在有序分拣出库（红河卷烟厂供图）。

remarkEnd

一体化格局，让资源循环变得切实可行。循环烟箱的回收便是例证。

过去，烟箱通过人工装卸和汽车运输，回收合格率不高。

“运输距离短了，链路可控了，回收的经济账才算得过来。”李大力介绍，通过一体化物流运作模式，烟箱回收合格率已从过去的60%左右提升至85%以上，减少了大量原材料消耗。

李大力常这样比喻：“我们虽不直接从事生产，却如同机体的毛细血管，每一处细微的畅通，都在为整个系统的健康与活力输送养分。”

一廊飞架，连通的不仅是物理空间，更是发展逻辑与绿色理念的深刻转变。从“隔墙”到“通廊”，自“长链”至“短链”，每一次小小的优化，都如静水深流，看似微澜，终将汇聚成推动中国烟草行业高质量发展的磅礴江河。